中国国家铁路集团有限公司、安徽省政府、江苏省政府日前对宁芜铁路扩能改造工程的初步设计进行批复,为该工程进一步加快建设创造条件。
改造后的宁芜铁路为客货共线的Ⅰ级单线电气化铁路,全长102公里,其中含线路长29.7公里(新建沧波门站至古雄站段)的外绕改线工程;全线设紫金山、沧波门、双龙街、谷里、古雄、江宁镇南、马鞍山、黄梅山、毛耳山、塔桥等10座车站。
实施宁芜铁路扩能改造,是落实“生态优先、绿色发展”理念、推动长江经济带高质量发展的具体举措。特别是南京城区段(沧波门至古雄)既有铁路外迁,将消除该区段内平交道口安全风险,化解原线路穿城而过带来的城市分割、交通拥堵等问题,既符合南京市城市规划和环境保护要求,又打通城市发展脉络,对加快沿线地区产业结构升级调整、优化城镇化空间布局、增强路网灵活性等具有重要意义。该项目建设总工期按4.5年安排,年内将全面全线开工建设。
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