“极目江苏”,今天来看江苏公路75年来的飞速发展,四通八达的高速路网,不仅是经济发展快车道,更是人民生活幸福路。
1979年,宁六公路建成,全国第一条一级公路通车。
1996年,沪宁高速公路通车,江苏迎来首条高速公路。记者:现在是8点47分,第一辆由南京开往上海的豪华大巴,到达了南京马群收费站。
记者:今年国庆节是沪宁高速公路投入试运行以来的第一个节假日,记者在南京几个旅游景点看到,从外地尤其是从沪宁线上各城市前来的游客比往年多了很多。
游客说,开车过来用了两小时十分钟,比以前快多了。
2004年,宁杭高速公路江苏段、沿江高速公路江太段通车。记者:它们与沪宁、沪浙高速公路一起,一起构筑起了长三角地区的高速公路骨架网。
2005年,日本发往哈萨克斯坦过境货物,在连霍高速公路首次启运,宣告了新亚欧大陆桥过境业务公路运输通道正式开通。
2008年,“四纵四横四联”高速公路网络主骨架建成,江苏在全国率先实现高速公路联网互通。
2014年,连霍高速贯穿东中西,全长4395公里,全国最长高速公路从江苏始发。
2015年,江苏实现县县通高速。一位阜宁百姓说,以前都要绕几十公里到淮安或者建湖上高速,现在自己开车五分钟就可以上高速了。
2020年,江苏实现村村通公交。
2020年,全国首推农村公路“路长制”。
2023年,全国首发智慧公路标准指南。
75年,江苏公路里程增长56倍。
75年,建成“五纵九横五联” 高速公路网,覆盖10万人口以上城镇。
发展快车道,人民幸福路!
(江苏广电总台·融媒体新闻中心记者/王思翔 韦伊 刘康 汪舒 姜苏娟 李志阳 李心一 姜超楠 溧阳台 编辑/胡超)
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