铺就高质量发展“快车道” 通苏嘉甬高铁相城段首桩开钻

四通八达的交通网络铺就高质量发展的“快车道”，昨天（8月31日）上午10时18分，在相城区北桥街道聚峰路附近，随着施工现场钻孔桩机的缓缓启动，通苏嘉甬高铁相城段首根孔桩开钻，这标志着通苏嘉甬高铁相城段全线主体工程进入实质性开工阶段。

通苏嘉甬高铁是国家高速铁路网“八纵八横”主骨架之沿海铁路客运通道的重要组成部分，是长三角城际铁路网的骨干线路，也是架构苏州“丰”字形国家干线铁路网的南北向主动脉。

高铁全线设南通西、张家港、常熟西、苏州北、苏州南、嘉善北、嘉兴南、海盐、慈溪、庄桥等10座车站，设计时速为350公里。项目建成后，将与已开通运营的沪苏通铁路、沪宁沿江高铁、京沪高铁等多条线路以及在建的沪苏湖铁路等相连，对进一步完善长三角地区交通网络布局，补齐长三角地区南北纵向供给短板具有重要意义。

通苏嘉甬高铁相城段全长约22.5公里，途经北桥街道、漕湖街道、相城经开区、相城高新区、苏州高铁新城、太平街道、度假区（阳澄湖镇）等7个板块。工程均为桥梁工程，包括特大桥2座（苏虞特大桥、阳澄湖桥段），高架站桥1座（苏州北站）。

此次开钻的相城段首桩为中铁广州局承建的通苏嘉甬高铁站前6标段苏虞特大桥464号墩10号桩基，位于相城区北桥街道，设计桩长82米，桩径1.5米，采用反循环钻机进行施工。该桥全长27000.07米，为全线主要控制性工程之一。

自进场以来，项目部以“起步就是冲刺、开工就是决战”为目标，制定了详细的施工方案、作业指导书、技术交底、安全交底等措施，开展了质量管控、环保作业、机械安全作业、安全用电等方面交底学习教育培训，实现了各级管理与施工现场无缝对接，确保相城段首桩顺利开钻。（记者 袁雪）