告别拥堵、连通两区，新胜浦大桥全面复工！

【看苏州专稿 文/谷慧】

专车接送返苏务工人员，全封闭、零流动管理。

近日，连通吴中区、园区的胜浦大桥改建工程已全面复工，77名工人全部到岗，施工现场搅拌机轰鸣着，锤子叮当作响，工人们焊接桥面发出刺啦声，各种声音汇成了一首动听的交通建设奏鸣曲！

“停工后有些着急，但更多的是放心”

今天上午，看苏州记者来到胜浦大桥改建工程施工现场，大桥左幅结构已初具模型，桥面上铺满剪力钉，工人们正打磨焊接面板。在桥一旁的浮吊船上，施工也在有序进行，一片繁忙。

而如此正常的施工景象，在半个月前，可是工人们心心念念的事情。

来自湖南郴州的何仁志和妻子都是胜浦大桥改建工程的施工人员，年后返回苏州后，本以为像往年一样，会立即投入到施工中，没想到突如其来的疫情按下了施工的暂停键。

“当时心里有点着急，因为家里就靠我们夫妻在外打工赚钱，两个孩子还在老家念书。”何仁志说，得知停工后，虽然有些担忧，但更多的是对政府的相信与放心。

“我们就待在项目部，按时做核酸检测，不乱跑添乱。”果然，2月28日，胜浦大桥改建工程正式全面复工。

挨家挨户接送，全力保障复工复产

胜浦大桥改建工程现场施工负责人周鑫告诉看苏州记者，项目上大部分施工人员来自武汉，不少工人返回苏州需要坐火车。为了保障大家的安全，项目部决定专车接送。

“我们包了车，挨家挨户接上工人返回苏州。”周鑫回忆道，最令他感动的是，工人们十分配合，整个过程非常顺利。“到了苏州以后，工人们也自觉待在宿舍里，积极做好自身防疫工作。”

“目前项目部实行全封闭、零流动管理，每天都会对施工机械、施工场地进行消杀。”周鑫表示，受疫情影响，施工进度滞后，接下来，将征求专家意见，制定最优方案，通过增加施工人员、机械设备，提高施工效率，保障工程按时顺利完工。

“最近又听到新桥施工的声音了，胜浦居民肯定都开心！”在老胜浦大桥一侧做玻璃生意的店主沈先生告诉看苏州记者，老胜浦大桥是连接吴中区和园区的重要通道，每天有不少车辆经过，但因为使用多年，老桥已成为危桥，现在限载通行。

“每天早晚高峰，车流量大的时候，桥这边特别堵！桥口处的石墩也导致了不少车辆发生剐蹭。所以周边市民都希望新桥早点建好。”沈先生说道。

新胜浦大桥位于老桥西侧，苏申内港线与青秋浦交汇处，跨越吴淞江，连接唯胜路和凌港路。桥面宽度设计为47米，主桥总长260米，双向八车道，设计行车速度60公里/小时。

苏州市水运工程建设指挥部项目办科员谢亿秦介绍道，目前，该项目已完成跨左幅钢箱梁系杆和桥面的吊装焊接施工任务，预计在本月底完成跨左幅钢箱梁拱肋吊装焊接任务。同时，苏州水运重点工程在建项目已全面复工复产。