本报记者 叶永春
眼看春节即将到来,康先生、周先生、施先生等在苏务工人员却不能像往年那样自驾回老家过年了。因为20多天前,他们的车被一堵倒下的围墙砸坏,至今没有维修,而之所以没有维修,是因造成围墙倒塌的责任方,至今没有明确。
围墙轰然倒下,10辆车被埋压
康先生等是相城区黄埭镇东桥望东路一家精密机械公司的员工。2021年12月28日,他们与平时一样驾车到单位上班,把车停放于公司内北侧的一堵围墙边,然后前往各自的岗位。
当天下午3点多,康先生等听到车间外“轰隆”一声响,便忙跑出去看,只见是那堵围墙倒了,不巧砸在了他们的车上。公司的监控记录下了那触目惊心的一幕:当天下午3点20分许,近3米高的围墙突然倒下,巨大的冲击力之下,部分车辆被往前推出了一个车位的距离,还有车辆被倒下的墙体埋压。
经事后清理,康先生等确认共有10辆私家车被围墙砸坏,其中包括康先生的吉利轿车、周先生的尼桑轿车以及施先生的现代轿车等。他们将车送往各个维修点后,维修点给出的维修价格,有的2万余元,有的7万余元。
然而,20多天过去了,康先生等人的车辆仍停放在维修点没有修理,只因围墙倒塌或许另有缘由,而其背后的责任方,迟迟没有得到认定。
绿化队踩坏水管,漏水冲倒围墙?
眼看春节快到了,原计划自驾回老家的康先生等,只盼车辆尽快修好。于是他们中有人联系了保险公司,“保险公司说没确定第三方责任人,无法代位追偿,也不能垫付”;还有车主担心通过保险理赔会影响第二年的保费,也希望尽快确认责任方,由责任方出资修车。
于是,康先生等联系黄埭派出所,不过只拿到了一张“处警说明”,说明上称接到报警:“绿化工人不小心把水管弄坏,渗水至围墙,造成围墙倒塌,砸坏10辆汽车。”
“处警说明”中的内容,在公司的监控记录中能得到部分印证:事发半小时前,围墙下的地面是干燥的,而在事发前数分钟,围墙下出现了大量积水。此外,事发时康先生等注意到,围墙外有一根蓝色的塑料水管破损严重,围墙倒塌时,那根水管还在大量漏水。
记者联系上事发前在围墙外施工的绿化队的负责人周先生。周先生称,事发前绿化工人在围墙外修剪树枝,在修剪过程中,确实踩坏了一根水管,便当场通知了精密机械公司的员工,而绿化工人离开时,围墙尚未倒塌。同时周先生强调,据绿化工人反映,水管被踩坏前,已经有渗水的现象。因此,针对车主们提出的赔偿诉求,绿化队无法做主,目前已将情况上报给主管单位“翡柏绿化”,暂时还没有具体说法。
两次协调未果,责任到底在谁?
如今,漏水的水管早已修复,关于围墙倒塌的责任认定仍无说法,康先生等人的车辆,只能继续停在维修点。
昨天下午,记者联系上苏州市相城区翡柏绿化工程有限公司相关负责人陆先生。陆先生称,针对车主提出的诉求,黄埭镇相关部门已组织过两次协调会,但会上未见水务公司到场,两次协调会也都没得出结果。至于该绿化公司如何看责任认定,是否有解决方案,陆先生称“不知道”。
随后,记者拨通事后负责维修水管的工作人员的手机号码,该工作人员自称是个“抄水表的”,让记者直接找相城区的水务公司,“让水务公司的领导安排”。于是,记者前往苏州市相城水务建设投资(集团)有限公司,经该公司综合处联系,请来黄埭供水服务所负责人陆先生。
针对车主诉求以及绿化队所称的“水管被踩坏前已有渗水”现象,陆先生称,经所里员工现场查看,确认水管非自然爆管,而是人为损坏。“正常施工看见水管漏水,都是会报修的,而损坏水管不报修,也是有责任的。”陆先生认为此事的责任难以确定,车主还应找损坏水管的单位。至于为何该处水管为塑料管,且一踩就破,有没有深埋,陆先生称“本来就是不深的”。
“各部门、单位相互推诿,我们的损失到现在也得不到赔偿。”车主周先生等很气愤,也很无奈。与此同时,周先生等所在的精密机械公司的负责人张先生咨询了法律人士。“律师的建议是把厂房房东、保险公司、绿化公司和水务公司一起告到法院去,但什么时候能出结果,车要等到什么时候才能修?真不好说。”张先生直言。
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