压降“内轮差”事故 苏州交警在高新区实施大型车“右转必停”通行新规

　　大货车在右转的时候，因驾驶人盲区比较大，容易发生交通事故。为消除道路安全隐患，最近，苏州交警在高新区实施“右转必停”通行新规，先停车再起步，并率先在长江路-鹿山路交叉口和建林路-鹿山路展开试点。

　　作为大型车辆驾驶人，转弯时要减速慢行、仔细观察、提前预判路面状况，主动礼让行人、非机动车，切不可与行人、非机动车争道抢行。严格遵循“右转必停”的通行规范，保障行人、非机动车通行安全。

　　“右转必停”的通行规范是：“1停、2看、3起步、4慢行通过”。即大型车行驶至路口准备右转弯时应停车，从左至右分别观察车辆左侧、车头前侧、车辆右侧是否有来车或行人进入驾驶盲区，确认安全后再次缓慢启动车辆完成右转，注意启动过程中禁止急加油门，并不断观察左右后视镜，直至车辆进入车道后正常行驶。

　　为配合“右转大型车停车让行”交通组织的实施，交警部门新增设置了“黄牌客、货车右转停车让行”禁令标志、停车让行标线、电子诱导屏等配套设施，力求通过清晰、连续的交通引导，倡导市民和驾驶人在大型车通行较为频繁的路口养成良好的通行习惯。与此同时，为引导大型车辆“右转必停”，交警部门利用新技术对右转大型车辆进行实时监测，对违法车辆进行记录，提升驾驶人安全意识，降低大型车右转“内轮差”事故。

　　下一步，交警部门将继续针对大型车右转“流量大、事故率高”路口进行全市摸排，推进大型车“右转必停”，压降大型车右转“内轮差”事故，加强对客货运专业运输企业大型车辆驾驶人“右转必停”等相关专题教育。(苏报融媒记者方方)