特斯拉回应刹车失灵致追尾 说了什么？事情始末是怎么回事？【图】

　　特斯拉称后台显示车辆严重超速

　　该车暂未进行第三方检测

　　3月10日，红星新闻记者联系了特斯拉中国公关团队，该团队一名公关表示，涉事司机是在最高限速80km/h的国道上以118.5 km/h的速度驾驶，这个过程中ABS(制动防抱死系统)和刹车都是正常工作的。“后台显示，在行驶期间该车辆的制动没有问题。后台的数据是无法篡改的，如果第三方检测机构和司法机构需要的话，可以从特斯拉调取这些数据。”

　　该公关表示，张女士现在每天去特斯拉郑州店，在门口拿喇叭维权。“她要求退车，要求精神损失费、医疗费、误工费等，但是不愿意进行检测。每天警察都因为她出警好多次，等警察走了她就继续拿喇叭喊话。”

　　据该公关介绍，郑州市相关市场监督管理部门为双方进行了调解，特斯拉方面提供的调解书中显示，“双方自愿达成如下协议：选择技术机构之后再协商鉴定事宜。”该公关称，但此后在微信沟通中，张女士拒绝了特斯拉要求进行的第三方鉴定。

　　“我们可以先支付车辆检测的费用，但是车主还是不愿意。她把车辆放在特斯拉门店门口，贴上封条不让大家碰。她说不认可任何检测机构的鉴定。”特斯拉公关说道。

　　对于特斯拉方面的上述说法，张女士并不认同：“我们不是不同意第三方检测机构鉴定，传统的燃油车与电车鉴定方法不一样，我们想找一个双方都认可的有权威性的检测机构。”

　　张女士告诉红星新闻，其所购车辆在事故发生后第一时间被特斯拉郑州福塔维修中心的工作人员拖到了店内，3月4日她才取出来。“我们质疑从出事到我取车的这几天，这辆车会不会被动过手脚。如果他们动了，那么我们检测了有什么用?”

　　张女士表示，目前他们正在咨询业内专业人士，与权威机构进行沟通，她也想尽早对这辆车进行检测。