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苏州这些隧道工程,大提速!

名城文旅 2024-08-26 10:25

近日,七子山隧道、东太湖隧道、阳澄湖星济隧道三条隧道工程迎来了最新进展!

七子山隧道

近日,长江路南延工程七子山隧道右线暗挖段顺利贯通,标志着项目建设取得关键性胜利,为隧道全线顺利贯通及隧道完工,奠定坚实的基础。

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长江路南延工程路线全长6.428千米,其中七子山隧道全长约6.18千米,是国内在建最大断面城市公路隧道。

七子山隧道右线暗挖段长4567米,具有“特长、大跨、浅埋、小净距”的特点,隧道施工须克服下穿环山路、穿越软弱夹层及破碎带、断面变化频繁、长大隧道通风降尘难等严峻考验。

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项目创新采用“盖挖法城市山岭隧道初期支护半逆作施工工法”,在保证社会道路通行的情况下,顺利实现隧道进洞施工;采用微差爆破,重点控制中岩墙的稳定,在隧道进洞前完成洞身及中岩墙加固,有效地保证了隧道施工安全,同时加快了隧道施工进度。

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按计划,长江路南延工程将于2026年建成通车。苏州交投集团交建公司表示,下一步将全力推进剩余段落的初期支护、二次衬砌等施工,扎实完成后续工程建设任务,确保长江路南延工程按期投用。

值得一提的是,七子山隧道还将通过东太湖隧道连接线(旺山路)和东太湖隧道相连接,目前该连接线工程已完成中心试验室建设,并启动驻地建设,同时正有序推进管道综合布置及用地手续报批。

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 东太湖隧道

东太湖隧道西起吴中区规划旺山路与五湖路交叉口北侧,止于吴江区东太湖大道与夏蓉街交叉口,穿越东太湖,串联起两岸太湖新城的核心区域,是吴中—吴江跨区组团的主要通道、

目前,隧道一期工程已开工,二期正在办理前期手续,预计今年年内开工。

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阳澄湖星济隧道

这段时间,阳澄湖第三条跨湖隧道—星济隧道正在紧锣密鼓地施工中。

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阳澄湖星济隧道工程采用分期围堰、明挖施工,其中一期围堰靠近相城区一侧今年4月底围堰开始抽水施工,目前挖掘机、吊车等设备已经进场,开始湖底清淤及便道施工。

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据介绍,苏州工业园区段预计2026年开始围堰施工。在此之前,园区段将作为过水断面以及船只通行航道不会封闭。

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阳澄湖星济隧道全线总长约6.8公里,整体结构类似于倒立的“人”字型,北起相城区中环北线辅路,向南至苏州工业园区阳澄湖大道,以隧道形式贯穿阳澄湖。隧道的主线和支线,都采用城市主干路设计标准,接线道路济学路及阳澄湖东路的为双向六车道,主线隧道为双向六车道,支线隧道为双向四车道。

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建成后,相城核心区与园区湖西腹地之间,将由原有的30分钟车程缩短为10分钟,同时也可以疏解苏州城区上高路、娄江快速路等既有道路的交通压力,有效提升市区骨架路网的服务水平。

期待这些隧道早日建成通车!为市民出行造更加高效便捷的交通条件!

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