1月21日—1月27日,春节假期江苏高速公路运行总体正常有序,全省高速公路出口总流量预计达1830.33万辆,日均出口流量约261.48万辆,为江苏春节假期高速公路历史最高流量,同比增长10.91%,较2019年春节增长21.63%。
春节期间,各日流量分布波动较大,“前低后高”和“潮汐”特征明显。除夕和初一,路网流量相对较低。大年初二,省内跨市流动开始增多,路网流量回升至240万辆左右。初三午后开始,返程车流逐步出现,返程时间明显提前,路网流量进一步上升。初四至初七,路网以返程车流为主。单日最高峰出现在1月27日,达到345.17万辆。
跨省流量大幅增长,苏皖省界流量最大。春节期间,江苏和上海、浙江、安徽、山东四省一市区域高速公路省界总体通行顺畅,基本未出现严重交通拥堵。省界入出口日均流量77.47万辆,同比大幅增长78.15%。其中,苏皖省界新增两条高速,日均跨省流量最大,达28.23万辆/日,同比增幅达到47.26%,约占省界通道的36.44%;苏浙省界同比增幅最大,达到156.84%。
过江流量分布均衡,拥堵状况有所好转。春节期间,全省高速公路过江通道运行情况良好,10座跨江大桥日均过江流量61.18万辆,同比增长9.69%,较2019年同期(48.81万辆)增长25.35%。其中江阴大桥日均9.72万辆,为假期流量最高的跨江大桥。随着沪苏通大桥、五峰山大桥的相继通车,江阴大桥、苏通大桥通行压力有所缓解。随着和燕路过江隧道的通车,八卦洲大桥(南京二桥)流量出现下降,同比降幅为12.89%。崇启大桥、五峰山大桥同比增幅较大,分别达42.92%、34.70%。
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