专业水平毋庸置疑，本文不想也没必要对他们的水平

目前在职的专业车评人有五位，分别是胖哥（杨丽）、38号（李天阳）、胡萝卜报告陈真、闫闯（原汽车之家资深汽车编辑）和YYP（闫玉鹏）。他们都是专业出身，读过无数车（至少评估过上百款车型），所以他们的专业水平是毋庸置疑的。本文不想也不需要排名他们的专业水平，只谈他们的整体印象：不知道你是不是更喜欢那个车评人

胖哥杨力：杨力毕业于大连理工大学汽车专业。他在一家汽车厂做过汽车设计。他的知识、专业性和客观性都很扎实，但消费价值较低。整车评测自我陶醉，不面向消费者做视频，以新标识408的视频为例，“这个和老款的区别是xxx”，“我评价老款感觉如何模特”、“怀念当年的xxx”，我真的能感受到他爱车，但作为一个车评人，完全一文不值。买新408的人都想知道此时与408同级别车的对比。开过老408的人不会换新408的车国内汽车评测人，这只是一个例子。

YYP（闫玉鹏）：毕业于武汉理工大学汽车专业。“人人车评”创始人热爱汽车。没有人能超越YYP。从经验来看，YYP长期做车评，自己参加过赛道比赛。据评价，能深深感受到自己对驾驶的热爱，在检车时也经常能看到YYP真诚的笑容国内汽车评测人，但除了他，其他主持人都比较温柔；客观性还不错，每辆车的公平性都很高，有明显的问题可以指出（比如哈佛H9的档位），但也有报喜不喜的倾向消息; 买车的人，推荐阅读大家的车评，车型涵盖广泛，比较实用。

38号（李天阳）：我曾经在美国读书。我是地地道道的富二代38。38非常注重汽车知识的讲解。多车原理；38在越野、赛道、改装等方面有较多经验，这是车评人非常重要的素质之一；总体客观性还是不错的，买车测试，输出真实评价，但是比较主观。最著名的就是今年的vv7油耗造假事件；对普通消费者的价值是适中的，因为汽车知识太多，车评数量太少，但如果有耐心可以看懂，运用他的理论也可以帮助做出购车决定。

陈真：号称“二环十三人”，13分钟跑完北京二环32.7公里，对陈真有偏见。他唯一的亮点，或者说可以出手的地方，就是他打车的经验丰富，算是有点小名气，半职业的。但就汽车评论而言，它几乎没有任何价值。我觉得他只评论他赞助的模型。只要他检讨这辆车，肯定没有什么大的缺点。他会说几个不痛不痒的小问题，所以萝卜车评不是车评，而是广告和详细的车型说明，是非常好的。

颜创：毕业于清华大学汽车工程系，后留学剑桥。原汽车之家员工颜闯，曾任汽车之家资深编辑，陈真上司。他的经历颇具传奇色彩。当他第一次揭露奇瑞艾瑞泽5踏板容易断裂的问题时，在业界引起轰动，一举成名。正因为如此，他离开了汽车之家，开始了自己的事业。家人出资2000万元，三天后因杀害同事被捕。对于他的节目，相信看过的人都知道，看看就好，不要太当真。

综上所述，这5位车评人都很专业，但他们的车评只能作为参考，绝不能被他们牵着鼻子走。