苏州工业园区公安分局：深耕交通治理展示“苏畅”最美风景

□苏报记者 方方 苏报通讯员 周玖麟

1月13日晚上，金鸡湖音乐喷泉重新开放。尽管下着细雨，金鸡湖畔依旧热闹非凡，人头攒动，周边道路车流激增，但整体交通井然有序。

我们通过智能交通系统检测路口流量，加上往年的数据分析，自动调整商场周边信号灯放行时长。苏州工业园区交警大队大队长李文华告诉记者，在面对像节假日、大型活动、春节等特殊时间节点大车流情况，园区交警在安排路面警力有效疏导的同时，都会借助智能交通系统，不断提升道路通行效率。

近年来，苏州工业园区公安分局始终践行以人民为中心的发展理念，深化改革服务创新，通过不断聚焦智能化基础建设，放管服改革创新，便利化停车服务举措，靶向施策治理堵点、便捷办理车驾业务、优化交管服务举措，不断提升道路交通安全管理服务水平，改善居民出行体验感。

聚焦智能化基础建设，靶向施策治理堵点

在独墅湖南隧道苏州工业园区出入口，车辆有条不紊通过路口。独墅湖南隧道自开通后，便成为不少市民通勤优先选择路线，园区创苑路沿线东、西进口机动车流量大幅增长。

受到道路条件限制，隧道园区出口附近连续三个路口间隔较短，容易形成拥堵瓶颈节点。根据流量情况，园区交警及时采取一系列措施，保障高峰期间车辆通行。我们将右边的右转弯车道变成直右车道，提高车道的利用率。同时，早高峰时，增加西向东的配时，并增加西全放的相位。晚高峰的时候则反过来，东向西增加全放，最大限度提高通行效率。独墅湖科教创新区交警中队中队长钱伟峰说。经过优化车道功能、调整信号配时、调整公交线路等综合施策后，目前隧道出入口高峰拥堵现象得到很大改善。

我们帮你开道，你们跟在后面。不久前的一天早高峰，园区交警接到求助称，一名孩童突发疾病，急需送往苏州大学附属儿童医院。接到求助后，附近巡逻警务人员吴雪明、潘小根立即赶到现场。经沟通后，立即在当事人车辆前方开道，同时呼叫园区智能交通平台一路绿波通行。平常40分钟的车程，警务人员仅用了20分钟将其安全护送至园区苏大附儿院。因为送医及时，孩子得到了及时救治。

绿波通道是园区公安不断深化智能交通建设的成果之一。据悉，绿波通道可以在指定的交通线路上，把指定车流经过的各路口绿灯起始时间做相应调整，确保该车流到达每个路口时，正好遇到绿灯。

近年来，园区公安以市民便利出行为目标，向科技要警力，不断探索交通智能保畅新模式，在多个重点路口推出信号灯需求式放行体系自适应可变车道，不断打通城市交通数据脉搏，充分提高道路资源的利用效率。同时，园区公安通过智能交通系统检测路口流量，自动调节商场、学校等周边信号灯放行时长，最大限度保障交通通畅。

智能交通的不断应用，有效提升交警快速反应能力和道路通行效率。截至目前，园区共实现近400个路口的智能化覆盖，有效提升道路管理能力。而在汽车保有量上升的情况下，园区全天路网拥堵指数下降了2.3%。

聚焦放管服改革，大力提升交通服务能力

2022年12月22日，园区圣爱路附近发生一起两车剐蹭事故。驾驶人史女士因操作不当，剐蹭到了停在路边的他人车辆。因家中另有急事，史女士报警时寻求交警尽快到现场处理事故。园区交警接到警情后，立即赶至现场。在与双方当事人沟通后，指导双方通过苏州交警8+X远程定责系统在线协商调解，不到10分钟便办结了这起事故的责任认定。

为了提高车驾管服务水平，同时进一步方便车主，园区公安打造了省内首个交通事故处理一体化服务网上平台交通事故处理E服务平台，全面构建8+X一体化服务体系，有效避免事故当事人来回奔波。去年，因疫情原因，园区交警网上事故处理大厅对接公安部12123数据系统，成功完成跨系统、跨部门、跨业务协同管理和服务，实现交通事故服务全程在线。民警、调解员线上开展交通事故处置，全年线上调解事故数已超警情总量的50%，处理交通事故不用在现场久等、不用跑交警队已成园区新常态。

智慧交通的核心是服务于人。近年来，园区公安以群众的需求作为工作方向，不断聚焦放管服改革创新，深挖交通服务中的难点痛点，提升服务社会民生能力。

去年以来，园区交警先后与东沙湖法庭、园区外卖配送行业协会等单位开展党建结对共建，形成管理合力。交警大队会同东沙湖法庭开展交通事故损害赔偿调解工作，将93.6％的交通事故均化解在调解过程中，有力减少了社会矛盾，提高了人民满意度。

同时，园区公安将24小时车驾管自助服务终端引入苏州中心商场，市民到商场逛街吃饭的同时，就可以顺便将原本需要几个小时的车驾管业务办好，实实在在打通了服务群众的最后一公里。此外，园区公安在钟南街大队本部、东环路车管分中心设立了2个24小时车驾管自助服务区，实现了一点两翼的服务集群，去年以来，累计接待群众11.4万人次，群众满意率达100%。

聚焦便利化停车举措，不断优化交管服务

近日，市民唐亮驾车来到位于苏州工业园区的苏州大学附属独墅湖医院看病。到达时正处上午就医高峰期，停车场已满，执勤交警将他引导至1公里外的纳米中央公园公共停车场。

公园的停车场设有984个泊位，他轻轻松松停好车后，又登上135路独墅湖医院接驳专线，上车后不到5分钟，便抵达了位于医院内部的停车点。2022年8月，苏州工业园区交警大队充分挖掘周边停车资源、协调开行无缝接驳公交线路，优化周边交通设施，缓解了进出医院拥堵的情况。

学校、医院等周边交通出行量大而且集中，特别是到医院看病停车难的问题一直困扰市民。停车难交织民生事，事关群众获得感。为此，园区公安不断推出便利化停车服务举措，全力优化周边交通设施，破解市民停车难题，不断改善居民出行体验感。

针对医院周边交通拥堵问题，园区警方联合院方，通过改造医院周边道路、深挖就近停车资源、设置就医专用通道、临停车位、新建停车场等举措，为苏州大学附属儿童医院园区总院、苏州大学附属独墅湖医院解决了停车难问题，得到院方和广大居民点赞。

针对星龙街南段部分企业停车难问题，园区交警多次现场调研踏勘，结合企业及周边停车需求，沿企业周边听涛路施划了路内限时泊位，根据企业上下班实际情况，设置准停时间，切实为周边企业解决了停车难问题。

针对学校周边交通拥堵问题，园区公安打通多个校园周边道路交通堵点，打造金鸡湖学校地下航站楼式接送系统，开通全市首条预约式校园定制通学约巴，实现周边小区和景城学校上学、放学巴士直通，与园区教育部门等凝聚党建共建合力，形成一校多方校园安全共建共治机制。

此外，针对部分小区停车难问题，园区交警联合街道社区等多部门，深挖周边商场、周边道路等资源，推出夜间停车、共享停车、错时停车等服务举措，切实解决市民停车难问题。