美国债券评级机构穆迪的分析师Jonathan Root在报告中将波音评级降低一档至A3，认为737 Max停飞将危及公司财务前景，还可能造成更为持久的声誉风险。据路透社报道，欧洲航空安全局在10月表示，波音737MAX客机将于12月中进行测试，若通过测试，可于2020年1月复飞。
迫使波音董事会决定更换CEO的原因，或许还与星际客机首飞失利有关。12月20日，“星际客机”(CST-100 Starliner)飞船首次进行不载人测试飞行，但因软件错误未能进入正确轨道，而提前打道回府。路透社分析认为，“星际客机”号飞船首飞失利或将打击波音的可靠性优势。
从股价表现来看，波音的此次人事重组让市场增加了信心。不过这只是一个开始，现年62岁的卡尔霍恩面临的艰巨任务，是力挽狂澜，让103年历史的波音公司走出至暗时刻。
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