然而这一切似乎并未结束,大众沾上“排放门”就好比人沾染了一样停不下来,时不时地就要为此交上一笔罚款。大众2018年在柴油作弊丑闻方面的支出达55亿欧元左右,而2019年该丑闻预计还将继续吃掉其20亿欧元利润,到2020年,大众集团还将在排放作弊丑闻上花费10亿欧元。
就在今年的韩国时间8月20日,韩国检方表示,大众和保时捷在车辆中安装了非法作弊设备,致其柴油车排放违反了污染标准,因此将对这两家公司处以罚款,并提起刑事诉讼。
韩国环保部表示,从2015年5月到2018年1月,大众和保时捷在韩国的逾1万辆汽车均安装了排放作弊设备,导致车辆的氮氧化物排放量比标准水平超出了十倍。因此,包括奥迪A6、大众途锐(Touareg)以及保时捷卡宴在内的八款车型的认证将被撤销,大众和保时捷也将面临高达115亿韩元(合950万美元)的罚款。
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